20-сильный лодочный мотор для среднеразмерных лодок и катеров. Оснащен удлиненной ногой (508 мм), поэтому подходит для плавания в море, по большим озерам и рекам. Запускается электрическим или ручным стартером, управляется дистанционным пультом. Мотор весит всего 54,7 кг — его положение легко отрегулировать без помощи гидролифта.
За счет инжекторной подачи топлива (EFI) двигатель более тихий и экологичный в сравнении с карбюраторным — на лодке можно плавать по природоохранным акваториям. Благодаря электронному впрыску Parsun F20AFWL-EFI расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.
Тип двигателя - 4-тактный
Рулевое управление - ПДУ
Система запуска - Электро+ручной
Расход топлива - 6.9 л/час
Количество цилиндров - 2, рядный
Рабочий объем - 362 см3
Диаметр х Ход поршня - 63,0×58,1 мм
Мощность - 14,7(20)
Максимальные обороты - 5000～6000 об/мин
Обороты холостого хода - 1000～1100 об/мин
Система зажигания - CDI
Топливная система - EFI
Система газораспределения - SOHC
Система откидки - Ручная
Передачи - Вперед-Нейтраль-Назад
Передаточное отношение - 2,08(27/13)
Длина ноги - 508(20.0)
Емкость топливного бака - Выносной, 24 л
Объем моторного масла - 1.6 л
Объем редукторного масла - 250 см3
Масса - 54.7
Гребной винт, шаг - 8″; 10″; 11″ или 12″
Высота транца - 508 мм
Размер винта - 3-91/4″x8″ или 3-91/4″x10″ или 3-91/4″x11″ или 3-91/4″x12″
Длина - 665
Ширина - 387
Высота - 1197
Производство катеров и лодок
